En la misma sintonía, pidieron prorrogar el decreto 191 del 2021 que venció en junio de 2022, por el cual las empresas textiles que se radicaban en las provincias de la región pagaban en el primer año el 80% de las contribuciones patronales, en el segundo año el 55% y en el tercero el 30%. “Necesitamos que se prorrogue porque es una buena herramienta para promover inversiones”, sostuvo el mandatario chaqueño.
El 19 de abril, en Buenos Aires, presentarán el estudio realizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para diseñar el plan de estrategia logística del Norte Grande, que prevé una inversión de 30 mil millones de dólares para los próximos 15 años con apalancamiento financiero del Banco Mundial, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de otros organismos multilaterales de crédito con el objetivo de ejecutar obras que potencien el corredor bioceánico.
En este sentido, Capitanich destacó el impulso de la región al Corredor Bioceánico. «Hay que ponerlo en agenda e involucrarnos en este plan estratégico. Estamos dando un plan para el desarrollo real de nuestra región; tenemos que romper con la centralidad logística-porteña que tiene nuestro país”, enfatizó el gobernador. Para eso convocarán a los legisladores nacionales de las 10 provincias a la próxima asamblea.
Los mandatarios evitaron responder consultas vinculadas a la estrategia electoral y la posibilidad que del grupo surja algún presidenciable.
«La asamblea de Gobernadores del Norte Grande es la consolidación de una agenda común de 10 provincias argentinas encabezada por sus gobernadores por encima de las cuestiones electorales», expresó Zamora. Más temprano, el vicegobernador Rubén Dusso no había desestimado la idea de que uno de los gobernadores sea un candidato presidenciable.
Jalil
«El norte grande está creciendo todos los días. Lo que significa una construcción de diálogo en políticas de Estado», expresó el gobernador Raúl Jalil, anfitrión del encuentro.
El mandatario indicó que legisladores nacionales mantendrán una reunión con autoridades de la empresa Aerolíneas Argentina para impulsar la implementación de una tarifa plana para los vuelos, dada la disparidad de precios que existe en la región. «Aerolíneas Argentinas hizo un esfuerzo para bajar el costo del pasaje, el turismo está creciendo mucho en el mundo y no tenemos muchos pilotos. Hemos tenido conversaciones con otras empresas y no se pudo llegar a un acuerdo», dijo en alusión a la posibilidad de diversificar la oferta de vuelos.
